扭力梁是一种悬架，这是一种非独立悬架，这种悬架经常在一些紧凑型家用轿车和紧凑型suv上见到。
大部分轿车的前悬架会运用独立悬架，大部分轿车的前悬架会运用麦弗逊独立悬架。
紧凑型轿车用扭力梁悬架一种原因是本钱约束，另一方面是为了扩展后排空间和后备箱空间。
扭力梁悬架占用空间是特别小的，紧凑型轿车空间本来就小，所以大部分紧凑型轿车都会运用扭力梁悬架。
常见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架。
独立悬架的舒适性和轮胎的贴地性都是很好的，假如一个悬架能让轮胎长期贴在地面上，那这样也是会进步车子的操控性的。
高端轿车的后悬架大部分都会运用多连杆，有些运动型跑车的后悬架会运用双叉臂独立悬架，这种悬架的操控性是很不错的。
双横臂悬架实际上的意思便是双叉臂悬架的简化版别，多连杆悬架实际上的意思便是双叉臂悬架的复杂化版别。
以上便是扭力梁是什么的最佳答案了，假如扭力梁是什么这篇文章对您有协助的话，请转发给您的亲朋好友，想知道更多轿车相关常识，请继续重视太平洋轿车！
