市面上我们看到的电动两轮电动车大多数都是48V、60V、72V三种类型的，而36V、84V、96V类型也有，可是很少见。为什么这3种类型无法成为商场干流，从车身结构、实用性、以及经济性、运用场景等四个方面来说。
先说36V的电动车，这个前期电瓶车上很常见，首要是安装在电助力自行车上面，人力是首要动力源，电助力仅仅辅佐效果。这类电池很小，一般装在大梁或许座位下方。可是现在干流的电瓶车首要靠电驱动，现已撤销这样的规划，36V小电池现已没办法满意需求。
84V、96V的电动车只要在少量载重王电摩上选用，它们别离需求7组、8组铅酸电池，光电池分量高达50-58公斤，这样车子不只需求很大的电池仓，并且特别粗笨，车子也非常大。
现在电动两轮车大致上能够分为家用代步和工具车两种，其间家用代步主打是简便舒适还泊车，续航在40-100公里彻底够用。那么，48V、60V、72V的电池根本上就能满意。买36V的电池，续航太短，要常常充电不实用，买84V、96V的超长续航的车型，底子没必要。
此外，现在大部分人骑行速度在25-60km/h的根本就够用了，装36V的电池的电动车，速度只要15-20km/h，底子不行，而装84、96V的电池的电动车，速度遍及在60km/h以上，普通人那也用不着。
现在48V、60V、72V的新电池价格在450-1200元之间，84V的电池需求1500多元，96V的电池则要1700多元，除了特别的车辆之外，这种大电池均匀运用本钱要比干流类型更高一些，从经济性的视点来说，没必要多花这些钱。
36V的电动助力车更适合海外出口，国内居民用的比较少。84V、96V的大电摩在云贵川等山区比较多，首要为客服高低的山路。除此之外，72V的电摩根本都能满意车主的需求了。因而，就没有必要买更大号的电压的车型了！
以上四个缘由是为啥36V、84V、96V的电动车在国内不吃香的中心原因，各位，假如你有不同的观点，也能够在谈论区留言！
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