据交通运输部分等方面估计，本年春运全社会跨区域人员活动量将达90亿人次，铁路、民航客运量有望别离打破5.1亿人次和9000万人次，均创历史上最新的记载。从出行结构看，自驾出即将稳居主体位置，估计将达72亿人次，约占全社会跨区域人员活动量的近多半，高速公路车流量单日峰值或创历史上最新的记载。本年新年较往年偏早，新年前后将出现学生、务工、省亲、旅行四种客流叠加状况，集中度较高。京津冀、长三角、粤港澳、成渝等城市群仍是客流大多散布在区域。
铁路采纳增开临客列车、夜间高铁等方法，深化发掘增运潜力，一起保证边远区域公益性“慢火车”开行，估计春运期间每日组织旅客列车1.4万余列，客座才能同比增加约4%。
民航加大抢手机场、热门航线运力供应，日均航班方案约1.85万班，同比增加8.4%。公路发挥重要“兜底”保证效果，动态分配客运班线。水路加大对琼州海峡等要点航线运力投进。
