跟着智能网联轿车的不断遍及与演进，网络安全问题日渐突显，其所存在的安全要挟与危险亟需经过科学、全面的剖析，树立有用的安全应对办法。从SAE J3061到ISO 21434，要挟剖析与危险评价（TARA）均被作为中心的网络安全剖析办法，并已成为智能轿车网络安全功用开发施行与测验的条件和根底。怎么评价智能轿车网络安全要挟与危险？怎么界说智能轿车网络安全需求？
本期谈思实验室特邀广东为辰信息科技有限公司副总经理罗建超博士为我们介绍在多个主机厂成功施行的TARA办法及事例，为整车、零部件、车联网事务等的TARA剖析及网络安全功用施行供给指引。
为辰信安副总经理，电子科技大学博士，具有十余年轿车电子项目施行经历，专心于轿车电子网络安全范畴的产品研制与产业化，掌管多款轿车电子网络安全产品研制并量产上市，掌管施行面向主机厂的多个整车级网络安全咨询项目。主导编写了具有世界影响力的《车联网网络安全防护攻略细则》、国内智能轿车网络安全第一份白皮书《车联网网络安全白皮书》，参加编写轿车电子网络安全第一个国家标准《信息安全技能 轿车电子体系网络安全要求》。
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