道奇 Charger Daytona 车型现在短少线锁功用，没办法完结静态烧胎。但是，道奇 CEO Matt McAlear 在底特律举办的北美世界汽车展上表明，这一“肌肉车必备”功用将在2026年推出的 SRT 车型中得以完成。
全新的 Charger Daytona EV 本周开端交给，McAlear 着重这款车的魅力有必要亲身驾驭才干领会。虽然该车型未装备线锁功用，但公司并未解说详细原因。
虽然如此，McAlear 表明：“V8 并不是忌讳词，咱们并没有让任何人抛弃对 V8 发动机的喜欢。未来还有十分多方案，但现在仅仅起步。”
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